fbpx

Hai la mare cu Trenurile Soarelui!

Vineri, 9 iunie, la 9 fără un sfert am reușit să ajung, nu fără emoții, la Gara de Nord.

La linia 14, puternica locomotivă electrică Pasărea Măiastră era deja ”înhămată” la trenul Inter Regio 1583, tren inaugural pentru Trenurile Soarelui 2017.

Pasărea Măiastră este doar una dintre dovezile deschiderii lui Iosif Szentes, directorul general al CFR Călători dar și al eforturilor depuse de el și echipa lui pentru a duce compania între competitoarele sale europene. Locomotiva a fost pictată în mod gratuit, cu vopsele oferite de Policolor, de către pictorii Cristian și Răzvan Scutaru, după o idee a lui Adrian Felix Dărăbăneanu.

Foto: Florentin Mocanu

Televiziuni, interviuri, invitați și, cum la orice eveniment e nevoie și de sare și piper, entuziastul primar din Limanu, Daniel Georgescu a adus cu el o trupă de promoteri ai festivalului vamaiot ”Flower Power” care au dansat și au cântat, doar, doar soarele se va îndura să participe și el.

Foto: Florentin Mocanu

Timpul de mers de două ore și cinci minute a fost respectat cu ușurință de Măiastră care ne-a dus cu 150 km/h spre un litoral stropit de o ploaie ce amintea mai mult de toamnă.

Trenurile 1583 și perechea 1584 au avut grad de ocupare de minm 85%, lucru ce m-a mirat enorm.

Foto: Florentin Mocanu

Nu l-am intervievat pe directorul general Iosif Szentes, fostul meu coleg de facultate, pentru că au făcut-o prea mulți, dar, pe parcursul celor câteva ore, am discutat destul despre planurile de viitor și despre greutățile vechi și noi cu care se confruntă CFR Călători.

Foto: Florentin Mocanu

Iosif Szentes este cel care a trezit CFR Călători din ”somnul cel de moarte” și, împreună cu echipa lui crede în viitorul aceste companii.

Veștile sunt încurajatoare. Două ”Săgeți Albastre” vor pendula între Constanța și Mangalia din oră în oră. Parcul de vagoane și locomotive se va moderniza în continuare și CFR Călători va deveni un partener de vacanțe pentru iubitorii de călătorii relaxante.

La sub 50 de lei București-Constanța, clasa a doua, Trenurile Soarelui sunt o variantă rapidă și convenabilă de mers la mare.

Foto: Florentin Mocanu

Sunt sigur că ce la CFR Călători vom avea doar surprize plăcute pentru că Iosif Szentes e inimos, deschis la minte și un mare luptător.

Foto: Florentin Mocanu

 

Foto: Florentin Mocanu

Foto: Florentin Mocanu

 

Fii mereu gata de aventură!

Abonează-te și descoperă destinații noi, ponturi de călătorie și inspirație pentru următoarea ta escapadă!

Mai multe articole

Strada Franceză

Strada Franceză este considerată cea mai veche stradă din București. Care și-a păstrat aproape neschimbat amplasamentul și traseul. Pentru câteva secole. Cele mai recente. Este incredibil cum a reușit. Poate că noblesse oblige. Intrăm în istoria locului La sfârșitul secolului al XIII-le, începutul secolului al XIV-lea, în timpul domniei lui Mircea cel Bâtrân, se construiește o cetate cu ziduri de cărămidă și șanț de apărare Vlad Țepeș consolidează această cetate

Mai mult...

Ieri a început Oktoberfest

Ieri a început Oktoberfest 2025, a 190-a ediție a unuia dintre cele mai mari festivaluri din lume. La ora 12, domnul Dieter Reiter, primarul orașului München a dat cep primului butoi de bere. Istoria Oktoberfest. Oktoberfest a început ca o cursă de cai, în cadrul festivităților nunții prințului moștenitor, Ludwig I al Bavariei cu prințesa Therese  von Hildburghausen. Se întâmpla la 17 octombrie 1810. Prințesa a numit cursa Oktoberfest și

Mai mult...

Bulevardul Dacia, strada care miroase a bani

Bulevardul Dacia, strada care miroase a bani, a avut multe porecle în istoria sa, dar aceasta i se potrivește cel mai bine. Chiar și azi, după mai multe orânduiri, miroase a bani mulți. Cum a apărut Este ultimul bulevard proiectat înainte de Primul Război Mondial, al capitalei noastre. A fost gândit să lege Gara de Nord de Gara de Est (Gara Obor). Proiectul s-a pliat perfect pe parcelarea Grădinilor Ioanid

Mai mult...

Suntem prada timpului prin care trecem

Suntem prada timpului prin care trecem. Și pe care nu-l vom stăpâni ușor. Sau deloc. Azi, se împlinesc șapte ani de când a plecat printre stele Mihnea Constantinescu. Un OM care a crezut că vom putea avea un drum stabil, coerent și sigur. Un Om care a anticipat importanța puterii celui independent energetic. L-am cunoscut și, DA, a fost un OM extraordinar! L-am cunoscut când activam la Casa de Cultură

Mai mult...

Segovia, orașul clădit sub arcele eternității

Segovia, orașul clădit sub arcele eternității este undeva în Regiunea Castilia și Leon, la aproximativ o oră și jumătate de Madrid, cu autocarul. Când veți ajunge la Segovia veți vedea imediat arcele eternității, arcele viaductului roman. O capodoperă a lucrărilor de artă și a ingineriei romane antice. Nu vă lăsați copleșiți total de arcele viaductului, explorați Segovia și veți vedea că viaductul este doar o piatră de temelie a unui

Mai mult...

Kastoria, surpriza din poarta Munților Pindului

Kastoria, surpriza din poarta Munților Pindului vă  va încânta așa de mult, încât dacă îi veți acorda mai puțin de două zile, sigur veți dori să reveniți. Revenitul este o problemă, dar să sperăm că se rezolvă. Despre Kastoria știam câte ceva de prin 2004, dar era în Grecia și nu era pe țărmul mărilor ce scaldă Elada. Informațiile, la vremea aceea, n-au reușit să mă convingă și regret tare

Mai mult...

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *