fbpx

România – un dar al divinității

Ce dar mai frumos decât România am fi putut primi noi, românii? E greu de găsit. România are locuri ce fac planeta atât de frumoasă, are locuri care încântă privirile și depășesc imaginația artiștilor cu frumusețea și spectaculozitatea lor.

A făcut 100 de ani. I-am spus la mulți ani atunci când am prins-o singură, să mă audă doar pe mine, ea, iubita mea țară, să nu ne sfâșie nimeni această clipă magică.

Dar era înlăcrimată tare. Era înlăcrimată că ne prefacem că o iubim. Doar ne vopsim tricolorul și ne credem patrioți. Strigăm ”Trăiască România” și iar ne credem patrioți. Îi dedicăm versuri inepte și iar ne credem patrioți. Îi acoperim rănile cu paravane murdare și minciuni și iar ne credem patrioți.

E trist ce scriu, dar…

Foto: Florentin Mocanu

Avem o țară cu atât de multe frumuseți că nu ne ajunge o viață să i le vedem pe toate. Și ce facem cu ele? Le ascundem, le facem imposibil de zărit, le profanăm. Nu puține sunt avuțiile noastre pe care le-am abandonat cu o nepăsare absolut condamnabilă: Băile Herculane, un loc binecuvântat cu un aer rar, cu ape tămăduitoare, apreciat și iubit de străinii care i-au dat strălucire dar doar exploatat și abandonat de noi; casa marelui sculptor Brâncuși uitată de o primărie care nu a uitat să-și plătească primarul; multe biserici fortificate care ar aduce mii de turiști lăsate la voia ploilor și vânturilor; case nobiliare sau castele și palate cu arhitecturi deosebite din țara noastră care au fost martore ale unor evenimente importante ale istoriei, încăpute pe mâinile celor pentru care doar banul are valoare, așteaptă să fie uitate complet și viața să-și reia pulsul în mollurile ce le vor acoperi orice urmă a existenței lor; râuri și pâraie care ne poartă ambalajele ucigătoare de vieți subacvatice.

Foto: Florentin Mocanu

Rețeaua feroviară este în restrângere violent iar trenul, simbolul industrializării și al lumii moderne este din ce în ce mai greu de agreat și viteza lui de deplasare mai poate concura doar cu bunicile sale căruțe. Șoselele sunt din ce în ce mai sufocate de cei ce vor să mai prindă în picioare monumente istorice sau naturale și cer tribut tot mai mare pentru asta.

Hai să facem ceva pentru România! Hai să ne impunem!

Hai să scoatem în evidență și să arătăm tuturor frumusețile noastre!

Turismul este o sursă importantă pentru toate economiile, chiar și pentru cele mai dezvoltate iar noi îl neglijăm și îl lăsăm la voia întâmplării. Ori este clar că turism fără un ”sistem circulator” competitiv și rapid, fără oferte oneste și fără o reală ospitalitate nu se poate. Iar noi românii putem să le facem pe toate.

Hai să vrem!

Scheii Brașovului Foto: Florentin Mocanu

Foto: Florentin Mocanu

 

Foto: Florentin Mocanu

Foto: Florentin Mocanu

Foto: Florentin Mocanu

Foto: Florentin Mocanu

Foto: Florentin Mocanu

Transfăgărășan primăvara Foto: Florentin Mocanu

Foto: Florentin Mocanu

Foto: Florentin Mocanu

Foto: Florentin Mocanu

Foto: Florentin Mocanu

Foto: Florentin Mocanu

Foto: Florentin Mocanu

Coloana Fără Sfârșit Foto: Florentin Mocanu

Foto: Florentin Mocanu

Foto: Florentin Mocanu

Casa Bunicii

Hotelul Astoria Foto: Florentin Mocanu

Foto: Florentin Mocanu

Foto: Florentin Mocanu

Clădirea Administratiei fluviale a Dunării de Jos – Sulina

Moldovita

 

Fii mereu gata de aventură!

Abonează-te și descoperă destinații noi, ponturi de călătorie și inspirație pentru următoarea ta escapadă!

Mai multe articole

Segovia, orașul clădit sub arcele eternității

Segovia, orașul clădit sub arcele eternității este undeva în Regiunea Castilia și Leon, la aproximativ o oră și jumătate de Madrid, cu autocarul. Când veți ajunge la Segovia veți vedea imediat arcele eternității, arcele viaductului roman. O capodoperă a lucrărilor de artă și a ingineriei romane antice. Nu vă lăsați copleșiți total de arcele viaductului, explorați Segovia și veți vedea că viaductul este doar o piatră de temelie a unui

Mai mult...

Strada Franceză

Strada Franceză este considerată cea mai veche stradă din București. Care și-a păstrat aproape neschimbat amplasamentul și traseul. Pentru câteva secole. Cele mai recente. Este incredibil cum a reușit. Poate că noblesse oblige. Intrăm în istoria locului La sfârșitul secolului al XIII-le, începutul secolului al XIV-lea, în timpul domniei lui Mircea cel Bâtrân, se construiește o cetate cu ziduri de cărămidă și șanț de apărare Vlad Țepeș consolidează această cetate

Mai mult...

Kastoria, surpriza din poarta Munților Pindului

Kastoria, surpriza din poarta Munților Pindului vă  va încânta așa de mult, încât dacă îi veți acorda mai puțin de două zile, sigur veți dori să reveniți. Revenitul este o problemă, dar să sperăm că se rezolvă. Despre Kastoria știam câte ceva de prin 2004, dar era în Grecia și nu era pe țărmul mărilor ce scaldă Elada. Informațiile, la vremea aceea, n-au reușit să mă convingă și regret tare

Mai mult...

Bulevardul Dacia, strada care miroase a bani

Bulevardul Dacia, strada care miroase a bani, a avut multe porecle în istoria sa, dar aceasta i se potrivește cel mai bine. Chiar și azi, după mai multe orânduiri, miroase a bani mulți. Cum a apărut Este ultimul bulevard proiectat înainte de Primul Război Mondial, al capitalei noastre. A fost gândit să lege Gara de Nord de Gara de Est (Gara Obor). Proiectul s-a pliat perfect pe parcelarea Grădinilor Ioanid

Mai mult...

Târgul de turism din toamnă

Târgul de turism din toamnă a trecut. Aproape neobservat. Mediatizarea evenimentului a fost foarte slaba. Nici la numărul de expozanți nu a stat prea bine. Dar organizatorul, Romexpo, nu doar la mediatizare s-a încurcat. Nici serviciile oferite expozanților și calitatea acestora nu au fost de apreciat. Servicii pe care organizatorul s-a obligat să le asigure. Practic, târgul a fost ținut în spate de trei tour operatori români: Dertour, Karpaten și

Mai mult...

Jeanie Johnston, corabia pe care n-a murit nimeni, niciodată

Jeanie Johnston, corabia pe care n-a murit nimeni, niciodată a naufragiat de mult. O replică a ei poate fi admirată la Dublin. Jeanie Johnston,  are bunul renume de a nu fi murit niciun pasager la bordul ei, niciodată. Nici atunci când a naufragiat.>Pe timpul foametei din Irlanda, mulți cetățeni au ales calea exilului pentru a trăi. America a fost principala destinație. Jeanie Johnston a făcut, între 1848 și 1855, 16

Mai mult...

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *