fbpx

Încântătoarea Val di Sole

31 distribuiri

Înainte de orice, Val di Sole este una dintre cele mai frumoase zone din Alpi. Maiestuozitatea Alpilor crează decorul unor stațiuni de prim rang în preferințele iubitorilor sporturilor de iarnă. Când la noi ghioceilor deja le trecuseră florile iar narcisele și lalelele își lansaseră încrezătorii lor boboci, în Val di Sole nimeni nu se gândea la primăvară iar iarna era mai zglobie ca oricând.

Am plecat spre Bergamo în parfum de toporași iar Alpii își etalau înțelepciunea albă a tâmplelor, sclipind în lumina Soarelui.

La Bergamo era primăvară ca și la noi și plecam spre iarna care încă nu-și încheiase misiunea în Val di Sole.

Am ajuns la Folgarida, în Val di Sole, undeva unde covorul de zăpadă nu te lăsa să crezi că martie era spre sfârșit și că Paștele catolicilor cerea gospodinelor să înceapă pregătirile.

Ei bine, nu se mira nimeni, toți știau că aici iarna pleacă târziu și mai puteau petrece o vacanță pe schiuri sau snow board.

După ce ne-am reobișnuit cu iarna am început să ne bucurăm de ea. Cei care știau și s-au simțit în stare și-au pus schiurile și s-au alăturat celor ce veniseră să-și mai ia o doză de adrenalină pe pârtiile Alpilor.

Val di Sole este destinația vacanțelor albe unde zăpada este bună, în unele stațiuni, până în mai.

Seara, la Folgarida a început să ningă ca în mijlocul iernii, cu fulgi mari și deși. O vreme de magie. A nins aproape toată noaptea și dimineață peisajele erau desprinse din basme. Frumoasele sobe de teracotă radiau căldură și creau o atmosferă greu de descris. Zăpada parcă trimisese Pământul undeva departe și noi ne bucuram de un tărâm în care numai visele ne-ar fi putut duce.

Val di Sole începe cu Folgarida, o stațiune mică dar care se străduiește să aibă cât mai multe oportunități pentru cei ce preferă ceva mai multă liniste. Oamenii sunt gazde primitoare și prețurile OK.

Aflată la 1400 de metri altitudine, Folgarida, împreună cu Marileva și Dimaro, oferă 62 de kilometri de pârtii în aria de schi Folgarida-Marileva-Val di Sole. Acum aria este interconectată și cu Madonna di Campiglio.

Madonna di Campiglio, o stațiune cochetă, cu aer aristocrat care nu excelează în mărimea domeniului schiabil dar care combină toate elementele și face vacanțe de neuitat. La Madonna di Campiglio sunt 60 de kilometri de pârtii deservite de 5 instalații de telegondolă, 13 de telescaun și una de teleschi.

Cele două arii, împreună cu mai micuța Pinzolo reunesc peste 150 km de pârtii și 62 de instalații de transport pe cablu.

Un pic mai la sud, Pejo oferă, de la 3000 de metri, o pârtie spectaculoasă care are de la altitudinea de pornire de  2991 m la  1408, 7500 de metri lungime.

Și mai spre sud, la Passo del Tonale, aflat în marginea Parcului Natural Adamello, la granița dintre Tirolul de Sud și Lombardia, este un alt paradis al schiorilor care se întinde în cele două provincii li care oferă 100 de km de pârtii și 28 de instalații de transport pe cablu.

La ora cand postez acest articol, pe Ghețarul Presena încă se schiază. Sunt în funcție cele două linii de telegondolă care duc la 3069 m de unde puteți începe zborul pe zăpadă.

De sus de la Presena peisajele trebuie să fie încântătoare, dar noi am fost ghinioniști și am prins norii coborâți parcă la o repriză de schi și nu ne-am putut bucura de imaginile unice ale Alpilor.

Val di Sole este o zonă a sporturilor de iarnă foarte bine organizată care oferă nu doar pârtii ci tot ce și-ar putea dori cineva. Are de toate pentru toți.

Cluburi, discoteci, baruri Apres Ski, restaurante cu preparate tradiționale dar și din bucătăria internațională, toate absolute delicioase, vin fiert, țuică fiartă, bere, vin, ceaiuri și tot ce ți-ar trece prin cap să poftești.

Incursiunea noastră în Val di Sole s-a încheiat la Ponte di Legno, o minunată localitate alpina cu o istorie zbuciumată și care merită un articol dedicat ei.

Atunci când vă doriți o vacanță de iarnă la munte aveți în vedere Val di Sole, o zonă de vis cu oameni ospitalieri și servicii de calitate.

Fii mereu gata de aventură!

Abonează-te și descoperă destinații noi, ponturi de călătorie și inspirație pentru următoarea ta escapadă!

Mai multe articole

Târgul de turism din toamnă

Târgul de turism din toamnă a trecut. Aproape neobservat. Mediatizarea evenimentului a fost foarte slaba. Nici la numărul de expozanți nu a stat prea bine. Dar organizatorul, Romexpo, nu doar la mediatizare s-a încurcat. Nici serviciile oferite expozanților și calitatea acestora nu au fost de apreciat. Servicii pe care organizatorul s-a obligat să le asigure. Practic, târgul a fost ținut în spate de trei tour operatori români: Dertour, Karpaten și

Mai mult...

Suntem prada timpului prin care trecem

Suntem prada timpului prin care trecem. Și pe care nu-l vom stăpâni ușor. Sau deloc. Azi, se împlinesc șapte ani de când a plecat printre stele Mihnea Constantinescu. Un OM care a crezut că vom putea avea un drum stabil, coerent și sigur. Un Om care a anticipat importanța puterii celui independent energetic. L-am cunoscut și, DA, a fost un OM extraordinar! L-am cunoscut când activam la Casa de Cultură

Mai mult...

Jeanie Johnston, corabia pe care n-a murit nimeni, niciodată

Jeanie Johnston, corabia pe care n-a murit nimeni, niciodată a naufragiat de mult. O replică a ei poate fi admirată la Dublin. Jeanie Johnston,  are bunul renume de a nu fi murit niciun pasager la bordul ei, niciodată. Nici atunci când a naufragiat.>Pe timpul foametei din Irlanda, mulți cetățeni au ales calea exilului pentru a trăi. America a fost principala destinație. Jeanie Johnston a făcut, între 1848 și 1855, 16

Mai mult...

Bulevardul Dacia, strada care miroase a bani

Bulevardul Dacia, strada care miroase a bani, a avut multe porecle în istoria sa, dar aceasta i se potrivește cel mai bine. Chiar și azi, după mai multe orânduiri, miroase a bani mulți. Cum a apărut Este ultimul bulevard proiectat înainte de Primul Război Mondial, al capitalei noastre. A fost gândit să lege Gara de Nord de Gara de Est (Gara Obor). Proiectul s-a pliat perfect pe parcelarea Grădinilor Ioanid

Mai mult...

Strada Franceză

Strada Franceză este considerată cea mai veche stradă din București. Care și-a păstrat aproape neschimbat amplasamentul și traseul. Pentru câteva secole. Cele mai recente. Este incredibil cum a reușit. Poate că noblesse oblige. Intrăm în istoria locului La sfârșitul secolului al XIII-le, începutul secolului al XIV-lea, în timpul domniei lui Mircea cel Bâtrân, se construiește o cetate cu ziduri de cărămidă și șanț de apărare Vlad Țepeș consolidează această cetate

Mai mult...

Segovia, orașul clădit sub arcele eternității

Segovia, orașul clădit sub arcele eternității este undeva în Regiunea Castilia și Leon, la aproximativ o oră și jumătate de Madrid, cu autocarul. Când veți ajunge la Segovia veți vedea imediat arcele eternității, arcele viaductului roman. O capodoperă a lucrărilor de artă și a ingineriei romane antice. Nu vă lăsați copleșiți total de arcele viaductului, explorați Segovia și veți vedea că viaductul este doar o piatră de temelie a unui

Mai mult...

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *