fbpx

În sfârșit, München!

1 distribuiri

În sfârșit, München! După ce l-am tranzitat de multe ori. Prima dată cu trenul, în 1996. Apoi cu mașina, cu autocarul și, de cele mai multe ori, a fost loc de schimbat avionul cu tren. Dar nu făcusem niciun pas pe străzile acestui frumos oraș.

Am auzit de München în copilărie, cu ocazia Jocurilor Olimpice de Vară din 1972. Olimpiadele au fost și sunt sărbătorile întregii lumi. Chiar și în România socialistă, la vremea lui 1972 erau transmise imagini în direct. Ba chiar se făcea și un pic de publicitate. Îmi amintesc că tata a purtat o cămașă care pe buzunarul de la piept avea celebra ”spirală”, logoul acelei ediții, cercurile olimpice și scria München 1972.

Hai la München!

Acum am decis să nu mai amân nicio clipă și să merg să vizitez orașul.

Am ales un hotel aproape de Gara Centrală, am luat bilete de avion și așteptam să pășesc prin oraș.

N-am avut timp să mă documentez despre München și să-mi fac un plan de călătorie. Am avut în schimb un mare avantaj, un tur pietonal ghidat, oferit de Oficiul de Turism al Münchenului și Biroul Național de Turism al Germaniei, pentru care le mulțumesc domnilor Rupert Geiger și Cristian Sallai. Doamna Laura Rank-Primo, ghida vorbitoare de limba română, ne-a spus așa frumos poveștile orașului încât ploaia, care nu a contenit, n-a mai contat. Mulțumim mult, Laura!

Prima zi

Am aterizat la München și am văzut că prognoza meteo era corectă, spre marea mea întristare. Știam că sunt orașe care sunt frumoase chiar și pe ploaie, dar…

De la aeroport am luat un tren rapid (acele ”S”). La gara centrală și în centrul orașului merg două, S1 și S8. Călătoria durează 40, 50 de minute. Așa cum am spus și în alte articole despre Germania, una dintre destinațiile mele preferate, aici totul e simplu cu transportul. Mai ales cu transportul public.

Am ajuns la hotel, am abandonat bagajul și am pornit prin ploaie spre Marienplatz. 12, 15 minute de mers pe jos. Dacă stai să faci poze, poate dura chiar o oră.

Statuia Sfintei Maria din Marienplatz

Münchenul pe ploaie

Ploaia avea și un avantaj. Pentru cineva plecat dintr-o Românie aflată în clocotul unei veri toride, temperatura de 16˚ C era o binecuvântare.

Marele dezavantaj era că stropii cădeau și pe lentila aparatului foto. Dar n-am vrut să renunț.

Am ajuns la Karlsplatz, apoi la Dom (sau Frauenkirche cum îi spun localnicii), cu ale sale turnuri inegale și cu vârful acoperit de cele ”două cepe”. Să nu ziceți că nemții n-au umor! Ei așa numesc cupolele ce acoperă turnurile Domului.

La Marienplatz, văzând Primăria Nouă, m-am întrebat, firește, ”cât de veche o fi fost cea veche?”. Era trecut de 10:30 și piața se umplea de turiști care priveau cu mare atenție spre ceasul cu clopote. Mai exact pe cele două balcoane la care ceasul mecanic reproduce, cu figurinele sale, două momente importante din istoria capitalei Bavariei. Nunta Ducelui William al V-lea cu Renate de Lorraine din 1568, în balconul superior. Apoi Dansul Dogarilor din 1517. Aceștia au ieșit pe străzi să danseze, pentru a sublinia încheierea epidemiei de ciumă și a reda oamenilor încrederea în viață.

Ploaia nu ne-a prea lăsat să filmăm sau să pozăm, înciudată, parcă, de miile de oameni care umpluserăm Marienplatz și cărora nu ne păsa de stropii ei.

Cum a fost fondat orașul

În 1158, ducele Heirich den Löwen (Henric Leul) își dă seama de importanța încrucișării aici a două rute comerciale de primă importanță, la vremea aceea și construiește un pod peste râul Isar. Înființează astfel o piață care prosperă și devine nucleul maiestuosului oraș de astăzi. Drumul Sării ce pornea de la Salzburg, spre vestul Europei a avut cea mai mare importanță, sarea fiind foarte valoroasă la vremea aceea. Importanța ei a fost bine exploatată de cei ce au condus Münchenul și Bavaria, dar voi reveni la cele mai importante momente din istoria Münchenului în articolele viitoare.

Cum s-a încheiat prima zi

Oboseala s-a instalat. Am luat un prânz întârziat la Ratskeller, un superb restaurant aflat în clădirea Noii Primării.

Apoi am mai încercat ceva poze și am încheiat prima zi.

În ziua ce avea să urmeze am mers pe ”muzica” poveștilor și a secretelor dezvăluite de Laura.

Tren ”S”

München

München – Karlsplatz

München

München, turnurile Domului

München, Turnul Noii Primării

Balcoanele ceasului cu clopote

München, Ratskeller

Meniu tipic bavarez

Fii mereu gata de aventură!

Abonează-te și descoperă destinații noi, ponturi de călătorie și inspirație pentru următoarea ta escapadă!

Mai multe articole

Parcul Palatului Schönbrunn din Viena, cu Gloriette în fundal

Vine Summer Night Concert la Schönbrunn!

Vine Summer Night Concert la Schönbrunn, pe 19 iunie!  Primele acorduri ale mult-așteptatului eveniment în aer liber, din parcul palatului, se vor face auzite la ora 20:45, ora locală. Concertul susținut de Orchestra Filarmonicii din Viena este un omagiu adus tuturor, nu doar melomanilor, la finalul stagiunii. Cum v-am spus, Summer Night Concert are loc în parcul Palatului Schönbrunn, între Palat și Fântâna Neptun. Intrarea este liberă. Tradiția acestui concert

Mai mult...
Cazinoul din Constanța, un simbol pe malul Mării Negre

Responsabilitatea și competența la români

Responsabilitatea și competența la români sunt clar întrecute de iresponsabilitate împletită strâns cu incompetență. Asta ne afectează toate domeniile. Evident și turismul. Apoi ne întrebăm de ce nu merg lucrurile și, mai mult, începem să dăm vina pe străini. Că nu ne aud și ne e mai ușor. La fel se întâmplă și în turism. Cei cărora ar trebui să le pese cel mai mult de turiști sunt total dezinteresați

Mai mult...
Palacio de Cibeles din Madrid, una dintre cele mai frumoase clădiri emblematice ale capitalei Spaniei

Din nou la Madrid

Din nou la Madrid, da! Orașul acesta mă atrage ca un magnet. Poate vă întrebați ”ce se poate face atâta la Madrid?” Ce să faci în Madrid – ghid practic și jurnal de călătorie Ce să faci în Madrid? Este una din primele întrebări pe care ți le pui atunci când planifici să vizitezi această metropolă europeană. Răspunsul? Mai multe decât te aștepți. Madrid nu este doar o capitală, ci

Mai mult...
Volkswagen Transporter T1 roșu-alb într-un camping

Ce știm despre Volkswagen Transporter T1, simbolul libertății?

  Chiar, ce știm despre Volkswagen Transporter T1? Că știm mai multe sau mai puține, un lucru este cert, 90% dintre noi, cei trecuți de 40 de ani, când vedem un Volkswagen Transporter T1, ne gândim la vacanță. Deși a fost extrem de versatil și a avut multiple utilizări, aceea de mașină de vacanță a rămas cel mai bine imprimată în conștiința oamenilor. Dacă nu știm prea multe, hai să

Mai mult...
Vedere panoramică asupra orașului Nisa, punct de plecare pentru Train des Merveilles

Train des Merveilles

Train des Merveilles, în traducere, Trenul Minunilor este un tren turistic din sudul Franței, care urmează un traseu de doar 70 de kilometri, prin unele dintre cele mai pitorești zone ale Franței. Linia a fost inaugurată la 30 octombrie 1928. Ochii specialiștilor în turism i-a atras mult mai târziu. Trenul turistic denumit Train des Merveilles a fost introdus în circulație în septembrie 2002. De atunci, linia a fost modernizată în

Mai mult...

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *