fbpx

Germania își reinventează industria

11 distribuiri

Germania a fost și este o mare putere pentru că a vrut și a muncit pentru asta. Germania a fost și este o țară bogată pentru că a înțeles că pentru asta trebuie să aibă o populație bogată și pentru că populația a înțeles că pentru a fi bogată trebuie să muncească. Germania a fost și este o țară bogată pentru că a avut resurse pe care le-a exploatat judicios, în interesul Germaniei și al germanilor.

Germania a fost inovativă, Germania s-a bazat pe știința de carte și a avut prima universitate în 1386, Germania a privit viitorul în ochi și s-au împletit armonios. Germania nu a făcut niciodată risipă și nu a neglijat nimic.

Foto source Wikimedia

Foto source Wikimedia

Cu câțiva ani în urmă Germania a decis să devină cea mai căutată destinație din Europa. Curaj, trufie, inconștiență sau mesaj electoral?

Nimic din toate astea. Germania a măsurat de multe ori, apoi a caculat și a văzut cât de bine îi va veni croiala.

De fapt pe ce se bazează Germania și ce face pentru a reliza ce și-a propus?

Germania se bazează pe resursele sale naturale de suprafață și din subsol, pe peisajul construit de natură, pe relief, pe podgoriile sale, pe râuri, pe munți, pe mlaștini, păduri, flori, plaje, pe fiece piatră care a scăpat de eroziunea naturală, de efectele industrializării furibunde, pe fiecare clădire scăpată de furia bombelor, pe încrederea germanilor în ceea ce și-a propus.

Foto Florentin Mocanu

Foto Florentin Mocanu

Pe resursele solului și subsolului? Năstrușnică idee!

Ba deloc năstrușnică! Exploatarea resurselor și munca oamenilor, uneori până la epuizare, au creat deasupra solului, castele, palate, cetăți, fortificații, căi ferate, canale navigabile, gări, porturi, aerogări, autostrăzi, localități fermecătoare prin ordinea, curățenia și logica lor și, nu în ultimul rând, cele mai râvnite mașini din Europa, autoturisme, autocare, vagoane, utilaje, și spațiul nu permite enumerarea tuturor.

Asisi Panometer Leipzig - Great Barrier Reef Foto Tom Schultze Foto Tom Schulze tel. 0049-172-7997706 mail post@tom-schulze.com web www.tom-schulze.com Nutzung des Bildes nur gegen Honorar, Beleg und Namensnennung

Asisi Panometer Leipzig – Great Barrier Reef
Foto Tom Schultze

Germania a înțeles că resursele sale nu au dat tot ce se poate obține de la ele și că turismul rafinează și scoate esența fiecărei fărâme de turbă, de granit, a fiecărui firicel de apă ce n-a apucat să producă energie electrică, a fiecăerei uncii de aur din coroanele celor ce au condus și disciplinat cel mai eficient popr din Europa, fiecare fir de nisip, fiecare strop de grafit ce le-a așternut proiectele pe hârtie, fiecare rocă ce și-a lăcrimat metalele în creuzete, fiecare strop de apă ce și-a pus umărul să înlesnescă ceea ce oamenii și-au propus să facă.

 

După criza din 1923, Al doilea Război Mondial și după nevoia sălbatică de revenire din anii ’50-’60, Germania, a conchis că natura trebuie săi redevină prietenă și a făcut pasul spre oblojirea rănilor produse de industrie și de nevoia de progres.

Foto Florentin Mocanu

Foto Florentin Mocanu

Respectul față de muncă, față de munca oricărui semen, a făcut ca în Germania să nu se demoleze așa ușor ceea ce a fost o dată construit. Asta a făcut ca astăzi să ne bucurăm de noile destinații ale unor edificii care din alte locuri au dispărut, cu costuri, pentru a face loc unor clădiri de mall-uri lipsite de identitate.

Turismul este cel care prelungește viața, strălucirea, grandoarea și chiar profitabilitatea muncii înaintașilor peste ani, secole sau milenii.

Lista lucrurilor și a locurilor ce și-au transformat fabricile, minele, clădirileindustriale în obiective turistice este lungă. În acest articol voi menționa doar câteva.

Foto Wikiwand

Foto Wikiwand

A să încep cu Gazometrele transformate în ”Panometer”, la Dresda și Leipzig, două dintre leagănele culturii mondiale. Profitând de forma lor cilindrică, entuziaști și pricepuți programatori, fotografi, artiști plastici și actori au creat filme cu scene din istoria Dresdei, a Romei antice, viața în Marea Barieră de Corali, etc, filme proiectate pe cilindrul interior în tehnică 3D care vă vor oferi o experiență de neuitat.

Foto Tom Schutlze

Foto Tom Schutlze

În bazinul Ruhr, altă dată inima mineritului și al siderurgiei germane, ciocanele s-au așezat definitiv pe nicovale, presele hidraulice dorm iar coșurile mai sfidează cerul doar cu înălțimea lor.

Să se astupe vechile mine sau să se demoleze fabricile ar fi fost foarte costisitor și ar fi șters pagini importante din istorie, așa că s-a recurs tot la transformarea lor. Ce a ieșit este greu de descris doar cu vorbe și imagini.

Foto Essen Marketing-Peter Vieler

Foto Essen Marketing-Peter Vieler

Mina Zollverein care a fost cea mai mare și cea mai modernă din lume este acum inclusă în Patrimoniul Mondial UNESCO și a fost conservată și transformată în muzeu al mineritului și prelucrării cărbunelui, un muzeu care vă dezvăluie tainele acestei industrii cu exponate și filme. Aici este găzduită și cea mai mare expoziție de artă modernă din lume, celebra Red Dot.

Foto Red Dot

Foto Red Dot

În vechea zonă industrială a Rhur-ului puteți practica cățărări pe zidurile fabricilor, găsiți centre de shoping și o sumedenie de alte posibilități de divertisment din care vreau să mai amintesc doar Movie Park Germany, un loc unde distracții sunt pentru toată familia. Dar Movie Park Germany merită un articol doar despre el și promit că voi reveni, mai spre primăvară.

Foto Movie Park

Foto Movie Park

Germania  mai face ceva foarte important, își perfecționează rolul de gazdă, se promovează și organizează diverse evenimente pentru a arăta industriei de specialitate ce se poate vedea și ce se poate face în Germania, organizează întâlniri între hotelierii, oficiile de turism locale și zonale, administrații de obiective turistice, firme de transport și tour operatori din lumea întreagă pentru a le dezvălui toate secretele sale.

Pentru astăzi mă opresc aici, dar vă voi mai face dezvăluiri despre reinventarea clădirilor germane.

Foto Tom Schultze

Foto Tom Schultze

Fii mereu gata de aventură!

Abonează-te și descoperă destinații noi, ponturi de călătorie și inspirație pentru următoarea ta escapadă!

Mai multe articole

Târgul de turism din toamnă

Târgul de turism din toamnă a trecut. Aproape neobservat. Mediatizarea evenimentului a fost foarte slaba. Nici la numărul de expozanți nu a stat prea bine. Dar organizatorul, Romexpo, nu doar la mediatizare s-a încurcat. Nici serviciile oferite expozanților și calitatea acestora nu au fost de apreciat. Servicii pe care organizatorul s-a obligat să le asigure. Practic, târgul a fost ținut în spate de trei tour operatori români: Dertour, Karpaten și

Mai mult...

Ieri a început Oktoberfest

Ieri a început Oktoberfest 2025, a 190-a ediție a unuia dintre cele mai mari festivaluri din lume. La ora 12, domnul Dieter Reiter, primarul orașului München a dat cep primului butoi de bere. Istoria Oktoberfest. Oktoberfest a început ca o cursă de cai, în cadrul festivităților nunții prințului moștenitor, Ludwig I al Bavariei cu prințesa Therese  von Hildburghausen. Se întâmpla la 17 octombrie 1810. Prințesa a numit cursa Oktoberfest și

Mai mult...

Jeanie Johnston, corabia pe care n-a murit nimeni, niciodată

Jeanie Johnston, corabia pe care n-a murit nimeni, niciodată a naufragiat de mult. O replică a ei poate fi admirată la Dublin. Jeanie Johnston,  are bunul renume de a nu fi murit niciun pasager la bordul ei, niciodată. Nici atunci când a naufragiat.>Pe timpul foametei din Irlanda, mulți cetățeni au ales calea exilului pentru a trăi. America a fost principala destinație. Jeanie Johnston a făcut, între 1848 și 1855, 16

Mai mult...

Suntem prada timpului prin care trecem

Suntem prada timpului prin care trecem. Și pe care nu-l vom stăpâni ușor. Sau deloc. Azi, se împlinesc șapte ani de când a plecat printre stele Mihnea Constantinescu. Un OM care a crezut că vom putea avea un drum stabil, coerent și sigur. Un Om care a anticipat importanța puterii celui independent energetic. L-am cunoscut și, DA, a fost un OM extraordinar! L-am cunoscut când activam la Casa de Cultură

Mai mult...

Bulevardul Dacia, strada care miroase a bani

Bulevardul Dacia, strada care miroase a bani, a avut multe porecle în istoria sa, dar aceasta i se potrivește cel mai bine. Chiar și azi, după mai multe orânduiri, miroase a bani mulți. Cum a apărut Este ultimul bulevard proiectat înainte de Primul Război Mondial, al capitalei noastre. A fost gândit să lege Gara de Nord de Gara de Est (Gara Obor). Proiectul s-a pliat perfect pe parcelarea Grădinilor Ioanid

Mai mult...

Strada Franceză

Strada Franceză este considerată cea mai veche stradă din București. Care și-a păstrat aproape neschimbat amplasamentul și traseul. Pentru câteva secole. Cele mai recente. Este incredibil cum a reușit. Poate că noblesse oblige. Intrăm în istoria locului La sfârșitul secolului al XIII-le, începutul secolului al XIV-lea, în timpul domniei lui Mircea cel Bâtrân, se construiește o cetate cu ziduri de cărămidă și șanț de apărare Vlad Țepeș consolidează această cetate

Mai mult...

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *