fbpx

Ce ușor aruncăm vorbe grele!

De ce se creează la noi psihoze? Pentru că ne plac? Pentru că ne place să complicăm totul? Pentru că avem o impresie prea bună despre noi? Aș zice că toate sau din fiecare câte un pic.

Am așteptat cu sufletul la gură să se permită libera circulație în destinațiile turistice căutate de români. Fiind vară, evident că m-au interesat foarte mult Grecia, Bulgaria și Turcia. Cel puțin Grecia și Bulgaria, care sunt membre UE și care au încercat să facă împreună cu noi și cu Serbia o ”bulă de turism” care permitea cetățenilor celor 4 țări să călătorească în scopuri turistice pe teritoriul tuturor celorlate trei. Ai noștri au tot analizat și… Și până la urmă atât Grecia cât și Bulgaria ne-au deschis porțile.

Sincer, m-am așteptat la comentarii răutăcioase și la vești false, drept pentru care am decis că cel mai bine e să merg și eu până în Grecia, măcar o fugă, să văd exact cum stau lucrurile. Am ales pentru intrarea în Bulgaria punctul de trecere Turnu Măgurele – Nikopol. Pentru că în vămile mai mici apar mai ușor probleme. Ferry a plecat cu cca 15 minute mai târziu decât ora programată. Traversarea a durat cam 25 de minute. La Bulgari ne-au întâmpinat două doamne în combinezoane care a oferit celor care nu aveau formularele de acasă, formulare în română și apoi ne-au luat temperatura. Apoi, drum bun! Drumul de la Nikopol la Pleven este bun. Centura Pleven-ului e OK, și cei aproximativ 130 km până la autostrada A2 se fac destul de ușor. După intrarea pe A2 totul devine și mai simplu. Sofia are o centură cu minim 3 benzi pe sens cu fluență mare și indicatoare puse cum trebuie. Din centura Sofiei drumul continuă pe autostrada A3, până la Blagoevgrad. Urmează cam 30 de kilometri de șosea și apoi iar autostradă până la Promachonas.

Am ajuns la Promahonas. Sirul de așteptare pentru autoturisme începea, pe 26 iunie, la cca 500 metri de terminalul bulgar (vechiul terminal), pe două rânduri. Am prins și schimbul de tură. A durat ssa intrăm în Grecia 50 de minute. Pe români nu-i verificau decât la actele de identitate. De fapt doar sârbii erau testați de covid-19.

Am pornit spre Halkidiki, fericiți că suntem în Grecia. Am ajuns la destinație pe la 15:30.

La cazare ni s-au adus la cunoștință regulile pe care trebuia să le respectăm. Gazda nu avea voie să facă curățenie în camere decât la cererea noastră iar noi nu aveam acces în cameră decât după două ore de la terminarea curățeniei. Dacă doream schimbarea prosoapelor le duceam la recepție de unde luam altele curate. Dezinfectanți peste tot.

Am mers la prima tavernă. Dezinfectanți peste tot. Maxim 6 persoane la o masă care veneau împreună în grup. Un grup gălăgios de 10 români era împărțit la două mese.

Am luat plajele de la Nea Moudania până la Plaja Trani, de pe Sithonia.

Șezlongurile nu vă vor impresiona pe cei care ați mai fost pe aici pentru că la greci, nu au fost niciodată lipite unele de altele ca în România. Toate plajele oferă șezlongurile și umbrelele pentru consumație. O bere la 0,5, cu o apă tot la 0,5 și ceva de ronțăit 5 EUR. Un cafe frappe 2,5-3,5 EUR. Peste tot dezinfectant Cum pleca cineva șezlongurile și măsuța erau dezinfectate. Chelnerii purtau măști sau niște ecrane de protecție mai mici, ingenioase, fixate pe bărbii.

Unele plaje erau deservite de tavernele din dreptul lor care aveau și o terasă. De multe ori am preferat să stau pe terasă unde umbra era mai deasă. Cum m-am ridicat să iau ceva din bagajul lăsat la șezlong, cum a venit cineva să dezinfecteze scaunele atinse de mine și masa.

Am auzit vestea că un domn doctor român a iterat ideea că restaurantele din Grecia nu ar fi la fel de sigure ca cele din România (prefer să spun așa, chiar dacă i-am ascultat inepțiile). Am reușit să primes aprobare să fotografiez într-o bucătărie. Nu din motive de secrete culinare ci din motive de igienă nu am avut voie decât din ușă. Aceleași măsuri au fost dintotdeauna, spunea bucătarul.

Atmosfera plăcută, apa excelentă și nu foarte mare aglomerație. Ba chia destul de puțini turiști, sub așteptări și sub câți erau în alți ani în această perioadă.

Măncarea super, servirea excelentă prețurile bune. O mousaka 7-7,5 EUR, sardele la grătar 6-9 EUR, Gyros la farfurie 7-9 EUR, Gyros la pită 3-5 EUR, Lavrak la grătar 9-12 EUR, berea la sticlă de 0,5 l de la 3,2 EUR la 5 EUR. A apărut o bere bună făcută la Salonic, Nimphy.

La întoarcere, pe 1 iulie 2020, la Promachonas am trecut în 10 minute. Sirul de așteptare pe intrarea în Grecia era mult mai mic decât atunci cânde am mers noi. Se trecea rapid, se verificau doar documentele. Restul călătoriei a fost fără nimic deosebit.

Măsura formularului și a codului QR care au scos din sărite pe mulți români și au dus facebook-ul la incandescență sunt justificate pentru o țară care știe importanța turismului. Această măsură a fost implementată pentru toți turiștii din țările din zona verde. Aici aveți lista lor și legătura către formularul ce trebuie completat:

De unde ideile cu discriminarea românilor, cu bătaia de joc și cu multe alte vorbe și mai grele nu știu și nu înțeleg de ce se folosesc astfel de expresii fără niciun fundament? Mai mult, unele s-ar putea să fie postate de persoane care n-au fost niciodată în vreo frontieră Elenă.

Fii mereu gata de aventură!

Abonează-te și descoperă destinații noi, ponturi de călătorie și inspirație pentru următoarea ta escapadă!

Mai multe articole

Strada Franceză

Strada Franceză este considerată cea mai veche stradă din București. Care și-a păstrat aproape neschimbat amplasamentul și traseul. Pentru câteva secole. Cele mai recente. Este incredibil cum a reușit. Poate că noblesse oblige. Intrăm în istoria locului La sfârșitul secolului al XIII-le, începutul secolului al XIV-lea, în timpul domniei lui Mircea cel Bâtrân, se construiește o cetate cu ziduri de cărămidă și șanț de apărare Vlad Țepeș consolidează această cetate

Mai mult...

Bulevardul Dacia, strada care miroase a bani

Bulevardul Dacia, strada care miroase a bani, a avut multe porecle în istoria sa, dar aceasta i se potrivește cel mai bine. Chiar și azi, după mai multe orânduiri, miroase a bani mulți. Cum a apărut Este ultimul bulevard proiectat înainte de Primul Război Mondial, al capitalei noastre. A fost gândit să lege Gara de Nord de Gara de Est (Gara Obor). Proiectul s-a pliat perfect pe parcelarea Grădinilor Ioanid

Mai mult...

Suntem prada timpului prin care trecem

Suntem prada timpului prin care trecem. Și pe care nu-l vom stăpâni ușor. Sau deloc. Azi, se împlinesc șapte ani de când a plecat printre stele Mihnea Constantinescu. Un OM care a crezut că vom putea avea un drum stabil, coerent și sigur. Un Om care a anticipat importanța puterii celui independent energetic. L-am cunoscut și, DA, a fost un OM extraordinar! L-am cunoscut când activam la Casa de Cultură

Mai mult...

Târgul de turism din toamnă

Târgul de turism din toamnă a trecut. Aproape neobservat. Mediatizarea evenimentului a fost foarte slaba. Nici la numărul de expozanți nu a stat prea bine. Dar organizatorul, Romexpo, nu doar la mediatizare s-a încurcat. Nici serviciile oferite expozanților și calitatea acestora nu au fost de apreciat. Servicii pe care organizatorul s-a obligat să le asigure. Practic, târgul a fost ținut în spate de trei tour operatori români: Dertour, Karpaten și

Mai mult...

Kastoria, surpriza din poarta Munților Pindului

Kastoria, surpriza din poarta Munților Pindului vă  va încânta așa de mult, încât dacă îi veți acorda mai puțin de două zile, sigur veți dori să reveniți. Revenitul este o problemă, dar să sperăm că se rezolvă. Despre Kastoria știam câte ceva de prin 2004, dar era în Grecia și nu era pe țărmul mărilor ce scaldă Elada. Informațiile, la vremea aceea, n-au reușit să mă convingă și regret tare

Mai mult...

Segovia, orașul clădit sub arcele eternității

Segovia, orașul clădit sub arcele eternității este undeva în Regiunea Castilia și Leon, la aproximativ o oră și jumătate de Madrid, cu autocarul. Când veți ajunge la Segovia veți vedea imediat arcele eternității, arcele viaductului roman. O capodoperă a lucrărilor de artă și a ingineriei romane antice. Nu vă lăsați copleșiți total de arcele viaductului, explorați Segovia și veți vedea că viaductul este doar o piatră de temelie a unui

Mai mult...

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *