fbpx

Alba Iulia – inima României Mari

Pe lângă frumusețile cu care a copleșit-o natura și bunul Dumnezeu, România are și frumuseți clădite de cei care și-au trăit viețile pe meleagurile ei.

Dacă spui România și frumuseți nu poți să nu te gândești și la Alba Iulia, mai ales că s-a trezit la viață și a ieșit din letargia care strivește alte locuri emblematice ale drumului nostru prin aventura istoriei.

Pe aceste meleaguri, civilizația umană a început să lase urme care luptă cu timpul cu 5 milenii înainte de Cristos.

Ajuns la Alba Iulia nu prea sunt hotărât cu ce să începem, să intrăm în cetate, să dăm o roată împrejurul fortificației? După un prânz bun, nerăbdarea de a vedea ce și cum s-a restaurat, ne duc întâi în cetate.

Am urmat traseul porților I-a, a doua și a treia, cea cu camere pentru corpul de gardă și ornată opulent, pentru a arăta măreția Imperiului Habsburgic. Cum am trecut de poarta a treia am dat de un soldat austriac rămas încremenit în timpul lui pentru a nu simți că astăzi nu mai sperie pe nimeni și este un simplu partener în poze.

Foto: Florentin Mocanu

Strada care taie cetatea în două poartă numele celui care intra în Alba Iulia la 1 noiembrie 1599 și avea să unească cele trei țări românești, Mihai Viteazu.

Lume multă, spectacol de muzică populară, o nuntă de catolici, negustori ambulanți, mirosuri de plăcinte și bere la discreție.

Schimbarea Gărzii Cetății (Garda Ansamblului Arhitectural Hotel Medieval) rămâne punctul forte. Sute de oameni se buluceau să vadă și să fotografieze sau să filmeze ”soldații” armatei Austriece a secolului XVIII.

Foto: Florentin Mocanu

Sala Unirii din vechea Cazină Militară, locul unde s-a votat unirea Transilvaniei cu România, impune respect și ca arhitectură și prin măreția evenimentului găzduit. Peste drum, clădirea ”Babilon” eset la fel de frumoasă și, împreună, te fac mândru că nu doar Viena are astfel de opere arhitectonice.

Foto: Florentin Mocanu

Mai departe un pic sunt cele două catedrale, cea catolică și cea ortodoxă, numită Catedrala Întregirii Neamului pentru că aici, la 15 august 1922 a fost încoronat ca Rege al României Mari, Ferdinand I al României și Regina Maria.

Și dacă vrem să reintrăm un pic în istorie, aventura Albei Iulia și a împrejurimilor sale, conform arheologilor,  a început în mileniul V Î.C..

Foto: Florentin Mocanu

Dacii au pus bazele unei așezări puternice numite Apoulon care, după cucerirea Dacie,i a fost numită de romani Apulum iar fortifiacațiile dacice au fost extinse și întărite de Legiunea a XIII-a Gemina. Ruinele zidului romanilor și poarta pot fi văzute și astăzi și sunt incluse în ”Traseul celor 3 fortificații”.

Ciudat este că după retragerea Aureliană orașul s-a stins și va fi atestat din nou abia după 928 de ani, în 1199, sub numele de Alba Iulia (venit, se pare, de la Iula, un conducător din secolul X), ca centru al administrației Regatului Ungariei din Transilvania. În secolele XVI-XVII, Cetatea Bălgrad (Cetatea Albă) întărea fortificațiile  deja existente.

Cel mai important eveniment a fost devenirea lui capitală a Principatului Transilvaniei, între 1595-1596 sub Sigismund Bathory și între 1600-1601 sub Mihai Viteazu când a fost, de fapt, reședința conducătorului politic al Moldovei, Țării Românești și Transilvaniei.

Foto: Florentin Mocanu

După al doilea asediu al Vienei, când expansiunea otomană spre vest a încetat, Habsburgii au eliberat de sub imperiul Otoman Ungaria și Transilvania. Aceștia au decis să modernizeze și să întărească vechile fortificații și au mai construit și altele mai mici. Modernizarea s-a făcut pe modelul Vauban, cu șapte bastioane.

Cetatea a supraviețuit miraculos epocii comuniste de până în 1989 și după o lungă lâncezeală autoritățile locale au reușit să-și dea seama de comoara pe care stau și au acceptat inițiativele inimoșilor de a demara lucrările de restaurare.

Și inițiativa aceasta a scos la iveală și ruinele zidului primei Episcopii Bizantine din estul Europei. Aceasta dovedește că zona a fost populată întâi de români creștini înainte de venirea maghiarilor.

De ce s-a decis acoperirea cu pământ a acestor vestigii rămâne un alt mister al Albei Carolina, unul de dată recentă, creat de contemporanii noștri.

S-au schimbat multe în bine în Alba Iulia și a devenit un oraș turistic cu creștere constantă.

Foto: Florentin Mocanu

Eu am fost plăcut surprins de calitatea serviciilor hotelului unde m-am cazat și asta nu datorită experienței neplăcute din ziua anterioară cu ospitalitatea și serviciile oltenești.

Alba Iulia a intrat în forță în competiția ospitalității orașelor europene și devine tot mai atrăgător pentru iubitorii de vacanțe, de vacanțe, de artă, de arhitectură și de istorie.

Foto: Florentin Mocanu

Foto: Florentin Mocanu

Foto: Florentin Mocanu

 

Foto: Florentin Mocanu

Foto: Florentin Mocanu

Foto: Florentin Mocanu

Foto: Florentin Mocanu

Foto: Florentin Mocanu

Foto: Florentin Mocanu

Foto: Florentin Mocanu

Foto: Florentin Mocanu

Foto: Florentin Mocanu

 

Fii mereu gata de aventură!

Abonează-te și descoperă destinații noi, ponturi de călătorie și inspirație pentru următoarea ta escapadă!

Mai multe articole

Strada Franceză

Strada Franceză este considerată cea mai veche stradă din București. Care și-a păstrat aproape neschimbat amplasamentul și traseul. Pentru câteva secole. Cele mai recente. Este incredibil cum a reușit. Poate că noblesse oblige. Intrăm în istoria locului La sfârșitul secolului al XIII-le, începutul secolului al XIV-lea, în timpul domniei lui Mircea cel Bâtrân, se construiește o cetate cu ziduri de cărămidă și șanț de apărare Vlad Țepeș consolidează această cetate

Mai mult...

Segovia, orașul clădit sub arcele eternității

Segovia, orașul clădit sub arcele eternității este undeva în Regiunea Castilia și Leon, la aproximativ o oră și jumătate de Madrid, cu autocarul. Când veți ajunge la Segovia veți vedea imediat arcele eternității, arcele viaductului roman. O capodoperă a lucrărilor de artă și a ingineriei romane antice. Nu vă lăsați copleșiți total de arcele viaductului, explorați Segovia și veți vedea că viaductul este doar o piatră de temelie a unui

Mai mult...

Târgul de turism din toamnă

Târgul de turism din toamnă a trecut. Aproape neobservat. Mediatizarea evenimentului a fost foarte slaba. Nici la numărul de expozanți nu a stat prea bine. Dar organizatorul, Romexpo, nu doar la mediatizare s-a încurcat. Nici serviciile oferite expozanților și calitatea acestora nu au fost de apreciat. Servicii pe care organizatorul s-a obligat să le asigure. Practic, târgul a fost ținut în spate de trei tour operatori români: Dertour, Karpaten și

Mai mult...

Suntem prada timpului prin care trecem

Suntem prada timpului prin care trecem. Și pe care nu-l vom stăpâni ușor. Sau deloc. Azi, se împlinesc șapte ani de când a plecat printre stele Mihnea Constantinescu. Un OM care a crezut că vom putea avea un drum stabil, coerent și sigur. Un Om care a anticipat importanța puterii celui independent energetic. L-am cunoscut și, DA, a fost un OM extraordinar! L-am cunoscut când activam la Casa de Cultură

Mai mult...

Jeanie Johnston, corabia pe care n-a murit nimeni, niciodată

Jeanie Johnston, corabia pe care n-a murit nimeni, niciodată a naufragiat de mult. O replică a ei poate fi admirată la Dublin. Jeanie Johnston,  are bunul renume de a nu fi murit niciun pasager la bordul ei, niciodată. Nici atunci când a naufragiat.>Pe timpul foametei din Irlanda, mulți cetățeni au ales calea exilului pentru a trăi. America a fost principala destinație. Jeanie Johnston a făcut, între 1848 și 1855, 16

Mai mult...

Ieri a început Oktoberfest

Ieri a început Oktoberfest 2025, a 190-a ediție a unuia dintre cele mai mari festivaluri din lume. La ora 12, domnul Dieter Reiter, primarul orașului München a dat cep primului butoi de bere. Istoria Oktoberfest. Oktoberfest a început ca o cursă de cai, în cadrul festivităților nunții prințului moștenitor, Ludwig I al Bavariei cu prințesa Therese  von Hildburghausen. Se întâmpla la 17 octombrie 1810. Prințesa a numit cursa Oktoberfest și

Mai mult...

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *