fbpx

1 Aprilie – Ziua Internațională a Păsărilor

 

Fascinația zborului a stârnit admirația și invidia omului pentru păsări, cele care reușiseră deja pasul ce pentru om avea să rămână multe milenii doar o năzuință și un vis evocat și atins în legende, cu imaginația lui inegalabilă.

Zborul păsărilor a fost dorință și apoi model iar amirația pentru ele a fost nemărginită ca cerul pe care ele își desenau traiectoriile libertății absolute.

Foto: Florentin Mocanu

În 1906, pe 1 aprilie, a intrat în vigoare ”Convenţia Internaţională pentru Protecţia Păsărilor”, una dintre primele măsuri ecologice din istorie, semnată de 13 țări încă din 1902. Dar păsările s-au mai bucurat de măsuri favorabile lor, dar pe care eu le consider doar încercări reparatorii a atitudinii invasive a omului. Henric al VII-lea, în 1534 a emis un act care proteja viața păsărilor sălbatice prin care se protejau ouăle de stârci, lopătari sau dropii.

Foto: Florentin Mocanu

După Anglia, Olanda și Germania, în secolele XVIII și XIX aveau să emită reguli și legi care protejau anumite specii de păsări.

Astăzi, în ciuda măsurilor luate în ultimii ani, există temerea că 12% din cele cca. 10 mii de specii de păsări ce populează planeta ar putea să dispară în viitorul apropiat.

În România trăiesc sau cuibăresc în jur de 350 de specii de păsări, iar cea mai mare rezervație este Delta Dunării care adăpostește aproximativ  220 specii.

La noi, Ziua Păsărilor s-a sărbătorit în perioda interbelică, în special în școli. Pe 1 aprilie elevii, sub îndrumarea profesorilor de biologie instalau cuiburi artificiale, construite chair de copii.

Foto: Florentin Mocanu

După al Doilea Război Mondial sărbătoarea a fost abandonată și, la intervenția Societății Ornitologice Române, din 1994 sărbătorirea păsărilor a reînviat. Reamintesc că Societatea Ornitologică Română este foarte activă la nivel european și mondial ea fiind participant sau inițiator la multe proiecte selectate și puse în aplicare și a primit de 3 ori distincția ”Best Life Nature” pentru proiectele ”Conservarea Șoimului Dunărean în Nord-estul Bulgariei, Ungaria, România și Slovacia”, ”Conservarea acvilei țipătoare mici în România” și ”Salvați pelicanul creț în Delta Dunării”.

Foto: Florentin Mocanu

Cu coloritul luat, desigur, din curcubeul prin care trec în zborul lor spre cer, trilurile copiate din cristalul limpede al cerului, păsările au inspirat pictori, muzicieni, poeți, fotografi și nu în ultimul rând oameni dedicați tehnicii.

Brâncuși a fost unul dintre artiștii fascinați de păsări și de măiestria zborului lor, fascinație ce ne-a lăsat, prin mâinile și harul sculptorului, măiestrele sale și îmi permit să îi citez zicerea nemuritoare despre cele pentru care gravitația e doar o unealtă și nu o barieră: „Spre imensitatea văzduhului – aceasta este Pasărea mea. Copil fiind, am visat totdeauna că aş fi vroit să zbor printre arbori, spre ceruri. De 45 de ani port nostalgia visului acestuia şi continuu să creez Păsări măiestre. Eu nu doresc să reprezint o pasăre, ci să exprim însuşirea în sine, spiritul ei: zborul, elanul…”

Foto: Florentin Mocanu

Celebrul naist Angheluș Dinicu a încercat cu naiul său fermecat să reproducă trilurile ciocârliei, motiv preluat și de George Enescu în Rapsodia Română.

Păsările continuă să inspire omul care încearcă să transpună caracteristici natural și abilități ale păsărilor în proiectele aeronavelor moderne.

Asadar astazi de ziua pasarilor, ar trebui sa invatam sa le ocrotim si sa le iubim in egala masura.

Foto: Florentin Mocanu

Fii mereu gata de aventură!

Abonează-te și descoperă destinații noi, ponturi de călătorie și inspirație pentru următoarea ta escapadă!

Mai multe articole

Jeanie Johnston, corabia pe care n-a murit nimeni, niciodată

Jeanie Johnston, corabia pe care n-a murit nimeni, niciodată a naufragiat de mult. O replică a ei poate fi admirată la Dublin. Jeanie Johnston,  are bunul renume de a nu fi murit niciun pasager la bordul ei, niciodată. Nici atunci când a naufragiat.>Pe timpul foametei din Irlanda, mulți cetățeni au ales calea exilului pentru a trăi. America a fost principala destinație. Jeanie Johnston a făcut, între 1848 și 1855, 16

Mai mult...

Strada Franceză

Strada Franceză este considerată cea mai veche stradă din București. Care și-a păstrat aproape neschimbat amplasamentul și traseul. Pentru câteva secole. Cele mai recente. Este incredibil cum a reușit. Poate că noblesse oblige. Intrăm în istoria locului La sfârșitul secolului al XIII-le, începutul secolului al XIV-lea, în timpul domniei lui Mircea cel Bâtrân, se construiește o cetate cu ziduri de cărămidă și șanț de apărare Vlad Țepeș consolidează această cetate

Mai mult...

Kastoria, surpriza din poarta Munților Pindului

Kastoria, surpriza din poarta Munților Pindului vă  va încânta așa de mult, încât dacă îi veți acorda mai puțin de două zile, sigur veți dori să reveniți. Revenitul este o problemă, dar să sperăm că se rezolvă. Despre Kastoria știam câte ceva de prin 2004, dar era în Grecia și nu era pe țărmul mărilor ce scaldă Elada. Informațiile, la vremea aceea, n-au reușit să mă convingă și regret tare

Mai mult...

Suntem prada timpului prin care trecem

Suntem prada timpului prin care trecem. Și pe care nu-l vom stăpâni ușor. Sau deloc. Azi, se împlinesc șapte ani de când a plecat printre stele Mihnea Constantinescu. Un OM care a crezut că vom putea avea un drum stabil, coerent și sigur. Un Om care a anticipat importanța puterii celui independent energetic. L-am cunoscut și, DA, a fost un OM extraordinar! L-am cunoscut când activam la Casa de Cultură

Mai mult...

Târgul de turism din toamnă

Târgul de turism din toamnă a trecut. Aproape neobservat. Mediatizarea evenimentului a fost foarte slaba. Nici la numărul de expozanți nu a stat prea bine. Dar organizatorul, Romexpo, nu doar la mediatizare s-a încurcat. Nici serviciile oferite expozanților și calitatea acestora nu au fost de apreciat. Servicii pe care organizatorul s-a obligat să le asigure. Practic, târgul a fost ținut în spate de trei tour operatori români: Dertour, Karpaten și

Mai mult...

Segovia, orașul clădit sub arcele eternității

Segovia, orașul clădit sub arcele eternității este undeva în Regiunea Castilia și Leon, la aproximativ o oră și jumătate de Madrid, cu autocarul. Când veți ajunge la Segovia veți vedea imediat arcele eternității, arcele viaductului roman. O capodoperă a lucrărilor de artă și a ingineriei romane antice. Nu vă lăsați copleșiți total de arcele viaductului, explorați Segovia și veți vedea că viaductul este doar o piatră de temelie a unui

Mai mult...

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *