Arhive tren - Maestrul de călătorii

30 august 2023

Categorii

TRENUL

Trenul. Cu el s-a putut face Revoluția Industrială. Revoluție care a început în 1764, când James Watt a perfecționat motorul cu abur. Au urmat războiul de țesut acționat de forța aburului, inventat în 1789 de Edmund Cartwright, a continuat cu fonta pe bază de cox și metode de laminarea oțelului. Dar producția creștea și mai era nevoie de ceva. Ceva care să aducă la fabrici materiile prime și să ducă […]

3 august 2023

Categorii

Ceasul gării

Ceasul gării Edinburgh Waverley este o poveste vie. Este în turnul Hotelului North British Station, între timp devenit The Balmoral Hotel. Imperiul Britanic este cel care a dat lumii trenul și transportul feroviar. Dar începuturile nu au fost nici aici ușoare. La Edinburgh lucrurile au fost atât de complicate încât calea ferată Glasgow-Edinburgh s-a putut aduce în oraș doar ascunsă în valea canalului rezultat după drenarea lacului Nor Loch. Practic […]

1 noiembrie 2022

Categorii

Cel mai lung tren de calatori

Cel mai lung tren de calatori din istorie a fost compus sâmbătă, 29 octombrie 2022, în Elveția. Așa au considerat elvețienii că trebuie să sărbătorească 175 de ani de la inaugurarea primei căi ferate din Elveția, linia Zurich – Baden. Ideea a fost pe cât de frumoasă și îndrăzneață, pe atât de dificil de pus în practică. Și nu din lipsă de vagoane sau din lipsă de căi ferate. Și, […]

12 iulie 2022

Categorii

Germania cu doar 9 EUR

Germania cu doar 9 EUR nu este o glumă sau o ofertă tip nadă, similară celor ale companiilor aeriene ”low cost”. Criza energetică trebuie luată în serios și asta nu cu vorbe, sforăieli și în rest nimic. Germanii s-au gândit că atragerea cetățenilor spre transportul public va avea efecte pozitive pe mai multe planuri. În primul rând necesarul și consumul de carburanți ar scădea. Aceasta ar reduce emisiile de noxe. […]

10 iulie 2021

Categorii

Cu trenul la aeroportul Otopeni

Cu trenul la aeroportul Otopeni a devenit realitate. Că legătura feroviară dintre capitală și aeroport trebuia să fie funcțională de la primul zbor operat aici nu mai vorbim. Aeroportul a început operarea de zboruri comerciale din 1965. După 55 de ani s-a reușit conectarea cu orașul prin drum de fier. Repede, nu-i așa? Foarte bine că s-a reușit și acum! Dar lucrul, este făcut de mântuială și serviciile sunt destul […]

4 octombrie 2020

Categorii

Gările României de la lucrări de artă la ruine ale nepăsării

Ce trebuia să fie gările Gările au rămas peste tot în lume porțile principale ale localităților lor. Peste tot și în toate epocile au fost proiectate ca să fie acel simbol de gospodărie a căi ferate, funcționale, frumoase și trainice. Așa a fost și în România. Până la comuniști care n-au căutat în proiectele lor nici funcționalitatea, nici trăinicia și, niciodată, frumusețea unei gări. Dar nu mă vait de comuniști […]

11 martie 2020

Categorii

Wien Westbahnhof – poarta dintre două Europe

Amintiri Da, așa a fost, Westbahnhof era gara vieneză unde ajungeau trenurile plecate din România spre ”partea cealaltă a lumii”. Poarta dintre două Europe. Îmi aduc aminte din copilărie, trenurile care legau Bucureștiul de Europa. Wiener Walzer, Pannonia Express, Nessebar, Rapidul 12 de la Belgrad, și multe altele. Multe dintre ele, vara, își prelungeau parcursul pe litoralul românesc sau bulgăresc. Unele circulau doar în sezonul estival. La vremea aceea, CFR […]

8 ianuarie 2016

Categorii

De ce să folosiți transportul public când călătoriți

Una dintre cele mai importante descoperiri ale omului inteligent a fost mișcarea de rostogolire care i-a inspirat ideea roții. Odată cu roata s-a inventat de fapt transportul terestru. Evident ca nu se poate pune problema să călătorești fară a folosi transportul, fie și doar mersul pe jos. Am călătorit folosind toate formele de transport și cel mai des transportul cu autoturismul. Da, dar eu consider că acesta, necombinat cu alte forme de transport, […]